공공 EV 충전기: 주유소만큼 신뢰할 수 있을까요?

캘리포니아에서는 병원을 포함해 모든 것이 전기로 전환되는 것 같습니다.현재 건설 중인 어바인의 UCI 메디컬 센터는 현재 2025년으로 예정된 개관 시 전기로만 전력을 공급받을 예정입니다. 천연 가스 파이프는 건물 단지에 도달하지 않습니다.

하지만 이곳은 병원이므로 정전이 발생하면 어떻게 되는지에 대한 의문이 생깁니다.Daily Pilot의 Lilly Nguyen은 병원이 탄소 연소 디젤 발전기를 보유하게 될 것이라고 보도했습니다.그러나 병원의 시설 책임자인 Joe Brothman은 목표는 100% 전력으로 운영되는 일상적인 운영이라고 말했습니다.

화물선은 어떻습니까?배터리 구동 컨테이너 선박이 조만간 실험 단계를 넘어서는 것을 볼 수는 없지만 전기가 침투하고 있습니다.Conversation에서 선박 오염에 관한 흥미로운 이야기는 선박이 항구에 있는 동안 엔진을 끄고 전류로 작동하는 "냉간 다림질"을 통해 온실 가스가 크게 감소할 수 있음을 지적합니다.로스앤젤레스와 롱비치 항구는 냉간 다림질 분야의 선두주자입니다.2021년 롱비치에 냉간 다림질을 위한 완전 전기식 제로 배출 장비를 갖춘 새 터미널이 개장했습니다.Conversation 기사는 해상 운송을 청소하려는 전 세계의 노력과 이를 방해하는 정치적, 경제적, 기술적 교차 흐름에 대해 깊이 다루고 있습니다.

전기 자동차로 돌아가서: 캘리포니아는 예정보다 2년 앞당겨 주의 도로와 고속도로에 무배출 차량 150만 대를 배치하겠다는 목표를 초과 달성했습니다.San Diego Union-Tribune의 Rob Nikolewski는 EV 판매가 부진했지만 더 많은 자동차 제조업체의 더 많은 EV 모델이 시장에 출시되면서 지난 2년 동안 급증했다고 보고했습니다.

EV 옹호 단체인 Veloz의 전무이사인 Josh D. Boone은 Nikolewski에게 “올바른 정책 표준과 올바른 시장 상황이 함께 결합된 것이라고 생각합니다.”라고 말했습니다.물론 이러한 인기는 공공 충전기 신뢰성을 획기적으로 향상시키기 위해 납세자가 보조금을 지원하는 주정부와 충전기 회사에 더 많은 압력을 가하고 있습니다.