플러그인 전기자동차(EV)

도시 거주자에게는 더 많은 것이 보일 수 있습니다.도로 위를 달리는 플러그인 전기 자동차(EV).

하지만 매출을 생각하면 그리 놀라운 일은 아닐 것입니다.호주에서는 첫 번째로 더 많이 판매되었습니다.2022년 전체보다 2023년 절반.

전기차가 차지하는 비중은 10% 미만신차 시장, 이렇게 변화하는 취향더 많은 인센티브가 있어야만 더 강해질 것입니다.그리고 선택.연방정부가 그러더군요~ 할 것이다

연료 효율 기준을 도입합니다.다른 선진국 – 제한하기 위해우리가 생산하는 온실가스 배출자동차.이 움직임은 터보차저로 끝날 수 있습니다.EV

그 무엇보다 시장(자동차 제조사는 더 낮은 가격과피해야 할 배출가스 제로 신차처벌).

EV에 대한 수요 증가는 성장을 의미합니다.전기차 충전 인프라가 필요합니다.따라서,집에 전기차 충전소를 설치하는 것은점점 더 일반적인 요청이 되고 있습니다

특히 EV 자동차 소유자로부터태양광 PV를 충전에 활용할 수 있습니다.에게호주인들이 EV로 전환하는 것을 지원하고,국가건축법(NCC)필요하다

EV를 위한 준비가 더 많은 건물충전.

건축법은 EV를 어떻게 다루나요?충전?

빌더 및 개발자의 경우 클래스 2-9NCC 2022 볼륨에 따른 건축 프로젝트

이제 사전 프로비저닝이 필요합니다.해당 건물과 관련된 주차장.

여기에는 EV 충전 제공도 포함됩니다.서비스할 수요 관리 장비클래스 2와 관련된 모든 주차장아파트, 주차장 일부공백

3등급 주거와 관련된건물 및 상업용 클래스 5~9건물.호주 건축법

이사회(ABCB)는 다음 사항에 대한 지침을 발표했습니다.전기차 충전 주의사항.

NCC 2022에는 사전 프로비저닝이 필요하지 않습니다.클래스 1 단독 주택(또는 클래스 10)의 경우구내 주차장으로 사용되는 차고), 그렇지 않습니다.모든 지역에 EV 충전기 설치가 필요합니다.

주거용 또는 상업용 건물.하지만,향후 코드 버전에서는유사한 사전 프로비저닝(케이블및 도관 등)을 통해 향후 충전 가능

설치될 장비.

게시 시간: 2023년 11월 22일

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