전기자동차

네바다 기후 이니셔티브(Nevada Climate Initiative)와 미국 정부는 2050년까지 배출 제로를 목표로 하고 있지만, 네바다주 환경 보호부는 지방 및 주 정부가 더 큰 조치를 취하지 않으면 네바다주가 이러한 목표에 미치지 못할 것이라고 추정합니다.

Clark 카운티는 2015년에 전 세계 기후 변화에 대처하기 위해 195개국이 체결한 국제 협약인 파리 협약에 따라 기후 목표를 조정했습니다. 이 협약에 따라 미국은 2025년까지 2005년 수준보다 배출량을 26%~28% 감소시킬 계획입니다.

올인 클라크 카운티(All-In Clark County) 기후 이니셔티브에 따르면 카운티는 주정부가 목표로 하는 감소 속도에 맞춰 2030년까지 2019년 기준에서 배출량을 30~35% 줄이는 것을 목표로 해야 합니다.

UNLV 도시 대기 질 연구소의 부교수인 Lung-Wen Antony Chen은 전염병 초기 몇 달 동안 네바다 남부의 전기화된 미래가 어떤 모습일 수 있는지에 대한 통찰력을 얻었습니다.

2020년 대유행 사업 폐쇄 기간 동안 그가 작업한 연구에 따르면 2020년 3월 중순부터 4월 말까지 라스베거스 밸리에서 대기 중 이산화질소가 49% 감소한 것으로 나타났습니다. 도로에 운행하는 차량이 적었기 때문입니다.일산화탄소와 미세먼지도 감소했습니다.

Chen은 "도로에 차량이 거의 없었을 때 이런 일이 일어났습니다. 그러나 모든 차량이 전기 자동차로 전환된다면 비슷한 상황이 될 것입니다"라고 말했습니다.

네바다주 환경보호국은 2019년부터 2020년까지 배출량이 16% 감소했다고 보고했습니다.

게시 시간: 2023년 12월 7일

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