EV 충전 모드

EV 충전 모드

EV 충전 모드란 무엇입니까?
전기 자동차 충전은 몇 가지 문제를 야기할 수 있는 저전압 전기 설비의 새로운 부하입니다.안전 및 설계에 대한 특정 요구 사항은 IEC 60364 저전압 전기 설비 – 파트 7-722: 특수 설치 또는 위치에 대한 요구 사항 – 전기 자동차 공급 장치에 제공됩니다.
이 페이지에서는 EV 충전 모드 1, 모드 2, 모드 3 및 EV 충전 모드 4를 포함하는 EV 충전 모드에 대해 설명합니다. 이 페이지에서는 EV 충전 모드 간의 기능별 차이점을 설명합니다.
충전 모드는 안전 통신에 사용되는 EV와 충전소 간의 프로토콜을 설명합니다.즉, 두 가지 주요 방법이 있습니다.AC 충전 및 DC 충전.전기차 충전소는 전기차(Electrical Vehicle) 이용자에게 충전 서비스를 제공하기 위해 마련됐다.

EV 충전 모드 1(<3.5KW)

●신청: 가정용 소켓 및 연장 코드.
●이 모드는 안전 조치 없이 간단한 연장 코드를 사용하여 표준 전원 콘센트에서 충전하는 것을 의미합니다.
●모드 1에서는 차량이 거주지 내에서 사용 가능한 표준 소켓 콘센트(표준 전류 10A)를 통해 전력망에 연결됩니다.
●이 모드를 사용하려면 전기 설비가 안전 규정을 준수해야 하며 접지 시스템이 있어야 합니다.과부하 및 누전 방지를 위해 회로 차단기를 사용할 수 있어야 합니다.소켓에는 우발적인 접촉을 방지하기 위한 셔터가 있어야 합니다.
●이는 많은 국가에서 금지되었습니다.

EV 충전 모드 2(<11KW)

●용도: 보호 장치가 있는 가정용 소켓 및 케이블.
●이 모드에서는 차량이 가정용 콘센트를 통해 주 전원에 연결됩니다.
●재충전은 접지가 설치된 단상 또는 3상 네트워크를 사용하여 수행할 수 있습니다.
●케이블에는 보호 장치가 사용됩니다.
●이 모드 2는 엄격한 케이블 사양으로 인해 비용이 많이 듭니다.
●EV 충전 모드 2의 케이블은 케이블 내 RCD, 과전류 보호, 과열 보호 및 보호 접지 감지 기능을 제공할 수 있습니다.
●위의 기능으로 인해 EVSE가 다음 몇 가지 조건을 충족하는 경우에만 차량에 전원이 전달됩니다.

●보호 접지가 유효합니다
●과전류, 과열 등의 오류 조건이 존재하지 않습니다.
●차량이 연결되어 있으며 이는 파일럿 데이터 라인을 통해 감지될 수 있습니다.
●차량에 전원이 요청되었으며 이는 파일럿 데이터 라인을 통해 감지될 수 있습니다.
●AC 공급 네트워크에 대한 EV의 모드 2 충전 연결은 32A를 초과하지 않으며 250V AC 단상 또는 480V AC를 초과하지 않습니다.

EV 충전모드 3 (3.5KW ~22KW)

●적용 분야: 전용 회로의 특정 소켓.
●이 모드에서는 차량이 특정 소켓과 플러그를 사용하여 전기 네트워크에 직접 연결됩니다.
●제어 및 보호 기능도 제공됩니다.
●이 모드는 전기 설비를 규제하는 데 사용되는 해당 표준을 충족합니다.
●이 모드 3에서는 부하 차단이 가능해 차량을 충전하는 동안에도 가전제품을 사용할 수 있습니다.